Miljøkonsekvenser for Drammenselva ved bygging av ny motorvegbro (E18) - supplerende undersøkelser

Abstract

Det er tidligere påvist lave/moderate konsentrasjoner av tungmetallene kvikksølv, kobber, kadmium, bly, sink og av PCB i overflatesedimentene ved planlagte fundamenter til ny vegbro over Drammenselva. PAH, benzo(a)pyren, og DDT viste moderate/markerte forurensninger. Det er nå tatt prøver fra 10 til 30 cm sedimentdyp i elvebunnen på to av disse lokalitetene hvor det ble funnet organisk innhold i sedimentene. De viste lave konsentrasjoner av tungmetaller og moderate verdier for de organiske miljøgiftene PAH, benzo(a)pyren, PCB og DDT. Overflatesedimentene kan deponeres som spesialavfall, mens dypere sedimenter kan benyttes til f.eks. fyllmasse i vegskråninger. Alternativt kan hele sedimentsøylen blandes og spes med "rent" slam for utnyttelse til vegskråninger. Ved en eventuell deponering i vann bør de øverste 10 cm av massene skilles ut og lagres på godkjente mottak. En midlertidig anleggsveg/fylling, lagt på duk i Bragernesløpet, synes å være en miljømessig god løsning for anleggsarbeidet med brofundamentene.